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    • 產(chǎn)品品牌：金力
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    山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī) 作為立體停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)制造商，中船重工遼海電梯有限公司銷售部長(zhǎng)畢洪博的觀點(diǎn)是，就現(xiàn)有的情況來(lái)看，上天的成本，要明顯優(yōu)于入地。他說(shuō)：“目前沈陽(yáng)在一些醫(yī)院建有地下的立體停車場(chǎng)，使用的設(shè)備主要是自德國(guó)、瑞典進(jìn)口。只要地下層高超過(guò)2.9米，就可以建設(shè)兩層立體車庫(kù)。但問(wèn)題是，這樣的立體車庫(kù)存取車輛需要耗費(fèi)的時(shí)間更長(zhǎng)?！?img src='http://web.img.dns4.cn/pic/108153/DDpingche/20150924113315_3660_zs_sy.jpg' />

    升降平臺(tái)一般應(yīng)先起下臂，再起中臂，后起上臂。在平臺(tái)回轉(zhuǎn)操作過(guò)程中，必須在下臂起升一定高度后方可進(jìn)行回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)應(yīng)緩慢，同時(shí)注意剪臂及平臺(tái)對(duì)各設(shè)備的距離是否滿足安全需要。

    　　工作平臺(tái)上的操作人員應(yīng)佩帶安全帶，在帶電區(qū)域工作時(shí)，應(yīng)將車體按規(guī)定進(jìn)行接地，升降平臺(tái)登高作業(yè)應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行指揮，負(fù)責(zé)人應(yīng)按照GB5082標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定信號(hào)與升降平臺(tái)操作工進(jìn)行聯(lián)系。


    據(jù)西班牙《國(guó)家報(bào)》報(bào)道，該建筑“多處不合格”。該項(xiàng)目2010年拖欠了建筑工人4個(gè)月工資，不僅如此，這些工人還被迫在幾個(gè)月內(nèi)爬上爬下，因?yàn)橹钡?3層完工時(shí)才建好載貨升降機(jī)。后裝上的升降機(jī)還在2011年7月發(fā)生事故，致 13人受傷。救護(hù)車趕到的時(shí)候，竟然難以接近傷者，為了省錢車輛通道都沒(méi)清理。


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